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  • 扬州市公共场所停车情况调查


    为进一步了解全市停车现状,扬州市开展公共场所停车情况调查,调查时间为2019320日至2019419日。现将调查结果分析如下:

    一、参与调查者的基本情况

    本次调查共有103人次参加,其中男性占91.26%、女性占8.74%,年龄层次在1859岁之间的占100%。学历方面,高中(中专)及以下的占1.94%,大专及以上占98.06%;从职业来看,主要集中在机关事业单位(57.28%)、企业及服务业(33.98%类人群,自由职业者、学生及其他占8.74%;从居住地区来看,主要集中在扬州市区(90.29%),高邮、宝应、仪征三县(市)共占9.71%。

    参与调查的市民,99.03%的人有机动车,0.97%的人没有机动车。其中,每天开车出行的市民占70.87%,一周23天的占16.51%,一周5天左右的占10.68%,基本不开车出行的占1.94%。

    二、公共场所停车现状

    从停车时间来看,市民每次在公共场所停车,需要5-10分钟的占63.11%,10-20分钟的占28.16%,20-30分钟的占5.83%,30分钟以上的占2.91%。

    从停车价格来看,每次花费10-15元的占68.93%,10元以内的占23.30%,15元以上的占7.77%。

    在公共场所停车时,市民主要遇到了以下情况:停车场只管收费,缺乏管理(78.64%);停车位供不应求,导致交通堵塞(53.40%);车辆直接停在人行道上或乱停禁停车位(36.89%);停车不规范导致一辆车占用两个车位(32.04%);进出停车场道路设计不合理,标识导视系统设置混乱(32.04%)。

    在公共场所找不到停车位时,92.23%的市民选择停到较远有空位的停车场,12.62%的选择在停车场等到公用停车位有空位,5.83%的选择随意停在路边,0.97%的选择在停车场里随便占个位置。

    三、发生“停车难”问题的场所及原因

    调查结果显示,99.03%的市民在公共场所停车时,遇见过停车难问题;最频繁发生停车难问题的公共场所分别是:景区及周边(76.70%)、商业区及周边(49.51%)、医院及周边(47.57%)、居民区及周边(35.92%)。

    参与调查的市民认为,导致公共场所出现停车难问题的主要原因是:公共停车场的分布不合理(94.17%),相关停车管理规定的缺乏和不完善(73.79%),全市汽车拥有量增长过快(72.82%),部分车主的停车意识及法制观念差(27.18%)。

    四、参与调查者对改善公共场所停车现状的看法及建议

    在改善公共场所停车现状方面,91.26%市民认为应在不影响交通的情况下,增设路边临时停车点;83.50%的认为应新建公共建筑配套地下停车??;77.67%的认为应对老小区进行适当改造,开辟小型停车??;53.40%的认为应加强对停车场建设的资金投入,建设大型社会停车场,增加公共社会停车位;38.83%的认为应启用停车管理智能信息系统,整合全市停车及交通流量信息资源;31.07%的认为应完善相关停车管理规定,加强执法处罚力度。

    对改善我市公共场所停车现状,市民也提出了一些建议,主要包括:

    1、优化整合公交线路公交营运时间,方便民出行,减少开车外出频率,缓解停车压力。

    2、增加重点区域公共停车供应,建设立体停车楼、地下停车场等集约化的停车设施。

    3、严厉整治停车乱象,定期公开监管信息。

    4、鼓励有条件的居住区与商业区开放内部空置停车泊位,采取共享停车、错时停车等形式,合理分配停车资源。

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